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351國道臺州臨海段沙灘頭隧道、大嶺山隧道進洞施工

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8月17日,351國道臨海段下沙灘頭隧道、大嶺山隧道同時進洞施工,標志著該項目隧道工程全面開工,為項目加速施工建設、完成年度目標奠定了堅實基礎。

351國道臨海邵家渡至永豐段改建項目自今年4月正式開工以來,市城發集團、沿線鎮街及施工單位群策群力,密切配合,在政策處理、施工建設等方面全面發力,克服既有線改建工程施工干擾多、影響范圍大等諸多困難,步步為營,攻堅克難,一處具備條件就開工一處, 促進項目順利推進。

當天進洞施工的兩個隧道工程是351國道項目該標段的重難點工程。其中下沙灘頭隧道為臺州市首例“品”字型布局隧道,大嶺山隧道為新建分離式特長隧道,兩個隧道屬于控制性工程,施工難度大。

為保證施工安全,施工單位對兩隧道的《專項施工方案》組織了兩次專家論證,確保技術可行,方案可靠。

項目簡介

351國道臨海邵家渡至白水洋段改建工程(邵家渡至永豐段)主線路線長20.3公里,工程總投資50.05億元。按一級公路技術標準設計,雙向6車道,工程建設期3.5年,預計2025年建成通車。項目建成后,將有效完善臺州市公路網絡布局,提升交通整體發展水平,大大減輕了過境車輛對城市交通的干擾,緩解了交通擁堵情況,有效縮短城區至西部的時空距離,進一步增強同城效應,帶動城市能級提升。

編輯:小鹿

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