9月13日,中鐵上海院勘察設(shè)計(jì)的上海市域鐵路調(diào)度、運(yùn)營(yíng)和技能培訓(xùn)基地工程(以下簡(jiǎn)稱“三中心”)項(xiàng)目迎來建設(shè)新進(jìn)展,正式開啟空中連廊提升掛裝工作,標(biāo)志著上海市域鐵路的“超級(jí)大腦”進(jìn)入了主體結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵收關(guān)階段。
三中心項(xiàng)目位于上海市閔行區(qū)天山西路與申昆路交叉口,占地面積約2萬(wàn)平方米,總建筑面積約7萬(wàn)平方米。項(xiàng)目建筑以“超能云環(huán)”為設(shè)計(jì)意向,以整體連貫形態(tài)融合覆蓋市域鐵路調(diào)度指揮、運(yùn)營(yíng)辦公、技能培訓(xùn)等多重功能,營(yíng)造“超能”概念。在環(huán)形建筑中樞開展海量數(shù)據(jù)傳輸處理,打造“云環(huán)”意向,高品質(zhì)集中體現(xiàn)虹橋國(guó)際中央商務(wù)區(qū)建筑風(fēng)貌。項(xiàng)目建成后,將對(duì)提升上海市域鐵路網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)、調(diào)度管理和職工技能培訓(xùn)等方面發(fā)揮重要作用。
據(jù)了解,三中心是市域鐵路領(lǐng)域第一個(gè)基于設(shè)防地震下保證正常使用功能要求的控制中心,設(shè)計(jì)使用年限可達(dá)100年。其主體為典型的高位大跨連體結(jié)構(gòu)、超限不規(guī)則復(fù)雜結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)巧妙通過在屋頂設(shè)置連體桁架下掛兩層樓板的結(jié)構(gòu)形式,來保證建筑內(nèi)部空間的完整性。同時(shí),該項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)中用于減震設(shè)計(jì)的阻尼器噸位達(dá)300噸,在全國(guó)房建領(lǐng)域中首屈一指。
據(jù)悉,當(dāng)前三中心項(xiàng)目地下室及地上兩層已分批通過市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)評(píng)審,進(jìn)入裝飾安裝階段,后續(xù)將同步推進(jìn)剩余結(jié)構(gòu)收尾及下道工序作業(yè),力爭(zhēng)為市域鐵路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線各項(xiàng)站后系統(tǒng)專業(yè)盡早接入創(chuàng)造有利條件。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...