從天津市規劃資源局獲悉,天津市規劃資源局會同天津軌道交通集團等單位,組織編制了《天津市津城軌道交通場站綜合開發近期建設規劃(2021-2025年)》,即日起公開征求意見。”我們將構建多層次、多類型、多模式的軌道交通綜合開發體系,促進土地集約節約利用。圍繞軌道交通場站打造‘商業中心、生活中心、產業中心、文化地標’,更好提升軌道交通沿線的經濟活力。圍繞軌道交通場站增加便民設施,提高軌道交通服務水平,更好滿足市民便捷出行、美好生活的需求。”天津市規劃資源局工作人員說。
據介紹,為強化軌道交通對“一市雙城多節點”城市空間格局的支撐,促進軌道交通與城市發展高度復合化、集約化、高效化,提升城市活力、縫合城市功能、美化城市環境,天津市規劃資源局會同天津軌道交通集團等單位,結合正在編制的國土空間規劃,在對已建、在建軌道交通場站周邊用地資源進行全面梳理的基礎上,開展了《天津市津城軌道交通場站綜合開發近期建設規劃(2021-2025年)》的編制。
本次規劃范圍以津城為主,兼顧濱城和市域主要重點區域。主要規劃內容為通過梳理天津市軌道交通場站周邊潛在綜合開發用地資源,提出近期建設項目“一站一策、動態管理、滾動發展”的實施建議。對于場段,津城范圍內用地明確的場段進行綜合開發利用適宜性評價,提出綜合開發規劃要求和有關建議。結合場段周邊發展現狀和規劃情況,提出近期具備綜合開發的4處場段實行規劃建設。對于站點,根據站點所在地區發展定位及軌道交通資源條件,將中心城市范圍內軌道交通車站分為綜合交通樞紐站、城市及地區中心站、組團中心站、社區中心站、一般站五類,分類提出規劃控制要求和有關建議。結合已建、在建站點周邊零星地、邊角地等用地資源,提出近期具備綜合開發的28處站點實行規劃建設。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...