近日，地鐵13號線二期（北延）一工區風井A～風井B區間右線盾構順利始發！
風井A～風井B區間右線全長 1745 m，與區間左線間距為12.2～16m，區段出風井B后以半徑600m向南敷設，以緩直線進入中間風井A，其間依次下穿公明供水隧道、鵝石供水隧道。
13號線二期（北延）
連接南山、寶安和光明的通勤快線
13號線二期（北延）起于上屋站（不含），止于公明北站 ，線路全長約 19.23 km，設站 11 座，車輛段 1 座，全部采用地下敷設。
截至目前，深圳地鐵13號線二期（北延）工程全線 17 個明挖工點已全部進場施工，其中——
10 個工點完成圍護結構圍閉，5 個工點主體結構封頂
土方開挖完成 75.5％ 、主體結構完成 52％
盾構下井 21 臺次，始發 18 臺次
2 條雙線隧道、 1 條單線隧道貫通
1 個附屬結構圍閉
13號線二期（北延）串聯起光明區科學城、中心區、鳳凰城，建成后將有效支撐光明，加快打造世界一流科學城和深圳北部中心，與13號線、13號線南延串聯后，未來將縱貫光明、寶安、南山三個行政區，南連香港 、北接東莞。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線?！澳壳?，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?！皠恿ο到y由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?！睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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