近日，2號線一期工程首列車在萬繡路車輛基地試車線上緩緩啟動。這標(biāo)志著2號線一期外場線動車調(diào)試工作正式開始，這是繼外場線改造完成后，全自動運行系統(tǒng)調(diào)試的又一關(guān)鍵節(jié)點。
全自動運行系統(tǒng)動車調(diào)試包括外場線（萬繡路車輛基地試車線）調(diào)試和正線調(diào)試兩大部分，其中外場線動車調(diào)試是列車正線調(diào)試前的一個重要環(huán)節(jié)。自外場線（萬繡路車輛基地試車線改造）項目開工以來，施工與調(diào)試工作有條不紊地大步向前，現(xiàn)階段已基本完成單體設(shè)備調(diào)試、各系統(tǒng)間的接口測試以及車輛型式試驗，正式進入信號系統(tǒng)的動車調(diào)試階段。
市軌道交通集團始終堅持“以質(zhì)量為中心，安全為重點”，貫徹“目標(biāo)不變、任務(wù)不減、標(biāo)準(zhǔn)不降”的工作要求，通過抽調(diào)精兵強將與各參建單位組建調(diào)試團隊，全力確保外場線各項施工調(diào)試工作安全高效推進，為下一步正線動車調(diào)試打?qū)嵒A(chǔ)。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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