本市自主開發的“防汛應急指揮調度系統”近日在天津地鐵4號線全面上線。該系統利用信息化手段,構筑一張全天候的智慧防汛網,實現精準化、智慧化防汛,為地鐵4號線平穩度過首個汛期保駕護航。
該系統可實現線路應急基礎數據全方位展示,各點位現場負責人、重點防汛點位基礎信息、現場防汛物資儲備、防汛搶險隊布置等情況均能一一呈現在平臺上,并在系統內推行汛期全時段班組負責人報到機制,切實做到人員、物資、基數信息“底數清”。
“當現場出現險情時,屬地負責人可第一時間通過系統上報,結合站點信息顯示及各類應急狀態圖素,能直觀了解現場各點位目前狀態信息,為指揮中心迅速、科學、有效地動態調整防汛應急措施提供可靠依據。”中鐵(天津)軌道交通投資建設有限公司工作人員表示,預警發布后,系統會自動結合專業現場處置方案,對現階段防汛準備措施“一鍵推送”,屬地負責人逐一執行確認,確保各次汛情防汛準備動作統一、全面。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...