雅萬高鐵自2023年10月17日開通運營以來,印尼中國高速鐵路有限公司(KCIC)和由中國鐵路北京局集團有限公司、印尼國家鐵路公司組成的中印尼運維聯合體,認真貫徹落實中印尼兩國元首達成的重要共識,切實維護好、運營好雅萬高鐵,持續提升運輸效率和服務品質,有力有效服務沿線人民便捷出行。
優化列車開行方案,旅客運量大幅增長。雅萬高鐵正式開通運營后,雅加達至萬隆間的旅行時間由3個多小時縮短至46分鐘,為沿線民眾提供了安全、綠色、高效、舒適的出行方式,備受沿線民眾青睞。中印尼運維聯合體積極適應日益旺盛的客流需求,主動服務齋月和開齋節運輸,不斷優化列車開行方案,加大運力供給。雅萬高鐵每日開行動車組列車由開通初期的14列增至高峰期52列,單日最高旅客發送量21537人次、旅客上座率最高達99.6%,半年來累計開行高鐵動車7050列。
完善服務措施,出行體驗持續提升。中印尼運維聯合體積極適應印尼民眾出行需求,完善旅客服務措施,營造暢通高效、溫馨舒適的出行環境。積極推廣互聯網售票,推行在線退票和改簽服務,互聯網購票率達86%,同時保留線下售票窗口,支持多種方式支付。實行靈活浮動票價政策,為旅客提供更多選擇。加強客流高峰時段乘降組織,動態增加車站引導人員,有序銜接出租車、輕軌、普速鐵路等交通方式,服務旅客便捷出行。在哈利姆、帕達拉朗、德卡魯爾車站設立快餐店、冷飲店和便民超市,在動車組列車上提供冷飲餐吧、咖啡小吃等餐飲服務,配置無障礙設施, 讓旅客乘坐高鐵出行體驗更美好。
強化運維管理,運輸安全暢通高效。中印尼運維聯合體充分借鑒中國高鐵運維管理先進成熟經驗,高標準、高質量做好列車調度指揮、客運服務組織、設備檢查養護、安全風險防控等各項工作,妥善應對暴雨、大風等極端天氣,加強雨季行車安全管理,確保了高鐵暢通運行和旅客出行安全,半年來雅萬高鐵列車已累計安全運行超126萬公里。同時,加強印尼方員工培訓,通過理論培訓、模擬操作和“師帶徒”等方式,幫助熟悉設備設施和作業流程,在實踐中積累工作經驗,部分印尼本地員工取得任職資格并獨立作業,不斷提升雅萬高鐵屬地化運營管理能力。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...