8月31日,由中鐵十一局集團(tuán)承建的渝昆高鐵大田堡隧道順利貫通,標(biāo)志著渝昆高鐵在重慶主城范圍內(nèi)取得了階段性突破,為高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此次貫通的大田堡隧道位于重慶市九龍坡區(qū)境內(nèi),是渝昆高鐵重慶主城范圍內(nèi)貫通的首座隧道。據(jù)了解,該隧道為正線雙線隧道,全長420米,最大埋深約為26米,全隧淺埋偏壓,地質(zhì)條件較差,且同時(shí)臨近多條既有線,線間距最小僅30余米,施工工藝復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)大。
記者現(xiàn)場看到,為確保隧道按期順利貫通,參建單位從施工方案、人員配置、責(zé)任落實(shí)、監(jiān)督機(jī)制等方面入手,克服雨季、工期緊、高溫、疫情等帶來的重重挑戰(zhàn),堅(jiān)持科學(xué)施工、安全施工、綠色施工,強(qiáng)化施工過程管控,不斷優(yōu)化資源配置,強(qiáng)化與沿線設(shè)備管理單位溝通協(xié)作,確保了建設(shè)各環(huán)節(jié)的穩(wěn)步推進(jìn)。
據(jù)悉,渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分,全線開通運(yùn)營后,將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng),強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系,大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時(shí)間,極大改善沿線群眾出行條件,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...