歷經676天的緊張施工,隨著最后一聲爆破巨響,杭溫鐵路四標鏡架山隧道順利貫通。該隧道是杭溫四標永嘉段貫通的第一個中長隧道。
鏡架山隧道位于浙江省溫州市永嘉縣境內,是杭溫鐵路項目的重要工程之一。隧道全長2699.87米,為單洞雙線隧道,設計行車速度為350km/h,線間距5.0m,隧道最大埋深466.2m。
隧道洞口區淺埋偏壓嚴重,洞身橫穿1個斷層破碎帶、5個節理密集帶,地勢起伏大。山體陡峭,進口端自然坡度約40°~50°,出口端自然坡度約20°~30°。隧道進口緊鄰223省道、雁楠公路,毗鄰楠溪江風景區,保水要求標準高,施工難度大。
為保證隧道順利貫通,杭溫指揮部會同項目部多次組織召開專家評審會,研討施工方案,最終確定采取地表注漿加固地表土,出口端進洞暗洞采用六步CD法、三臺階預留核心土法等,同時加強縱向連接工字鋼等支護措施。施工過程中,嚴格執行“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則,通過超前大管棚預支護和洞身管棚相結合的方式,嚴格控制圍巖預注漿等,確保了隧道順利貫通。
杭溫高鐵是長三角高速鐵路網的重要組成部分,也是浙江省內實現杭州、金華、義烏、溫州1小時到達的最快捷通道。該條鐵路建成運營后,杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯成線,沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代,對于完善區域路網布局,促進長三角城市群聯動發展等具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...