6月20日,隨著牽引變電所變電專業(yè)工人陸續(xù)進場施工,北京地鐵16號線洪泰莊站(原榆樹莊北站)設(shè)備系統(tǒng)正式開工,為全線開通運營奠定基礎(chǔ)。
地鐵16號線由京投軌道所屬北京城市快軌建設(shè)管理有限公司作為建設(shè)管理單位承建。洪泰莊站是榆樹莊站和宛平城站之間的增設(shè)車站,位于規(guī)劃榆樹莊東路與規(guī)劃豐西二號路交叉口西側(cè),今年4月車站主體結(jié)構(gòu)封頂。地鐵設(shè)備系統(tǒng)工程緊隨其后展開。據(jù)快軌公司設(shè)備部副主任工程師王會豐介紹,此次開工的“四電”工程包括通信工程、信號工程、電力工程及牽引供電工程,是地鐵建設(shè)“最后一公里”的關(guān)鍵環(huán)節(jié),關(guān)系到地鐵開通后列車運行安全和旅客乘坐的舒適度、便捷性體驗。
洪泰莊站的通信、信號、供電等工程由中鐵電氣化局城鐵公司承建。其承擔(dān)著車站范圍內(nèi)供電、綜合監(jiān)控、自動售檢票系統(tǒng)(AFC)、設(shè)備與環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)(BAS)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)(FAS)、通信、信號等系統(tǒng)的設(shè)備采購、安裝、調(diào)試、驗收等內(nèi)容。中鐵電氣化局城鐵公司項目經(jīng)理葛義飛表示,在后續(xù)施工中,將繼續(xù)保持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量施工工藝,瞄準(zhǔn)總工期目標(biāo),合理調(diào)整施工組織,確保工程順利推進,全力打造精品工程。
地鐵16號線是一條南北向的骨干線路,自開工建設(shè)以來,已順利完成北段、中段及南段的開通。作為該線剩余段的新增車站,洪泰莊站也是整條線路最后一個開工建設(shè)的站點,其全面開通運營后,將進一步串聯(lián)起北部研發(fā)服務(wù)和高新技術(shù)集聚區(qū)、中關(guān)村西區(qū)、麗澤商務(wù)區(qū)、豐臺科技園區(qū)等重要城市功能區(qū),對促進榆樹莊一體化建設(shè)和豐臺區(qū)軌道交通及城市發(fā)展都具有重要作用。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...