4月25日，軌道交通3號(hào)線順海站～溫泉路站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)從順海站大里程順利接收，標(biāo)志著順海站～溫泉路站區(qū)間雙線順利貫通。
順海站～溫泉路站區(qū)間左線隧道全長(zhǎng)2250.165延米，最小平面曲線半徑為500米，最大縱坡為27‰。隧道主要沿新添大道走行，沿線下穿新添寨地下商場(chǎng)，側(cè)穿環(huán)城高速新添立交橋主橋及回轉(zhuǎn)車(chē)道橋樁基，側(cè)穿順海村、烏當(dāng)公路宿舍、烏當(dāng)公安局及貴陽(yáng)市順海林場(chǎng)林業(yè)公安派出所等建筑物，最后接收于順海站。
在盾構(gòu)掘進(jìn)期間，需穿越軟弱不均等四種巖層，且盾構(gòu)連續(xù)下穿老舊建筑物多達(dá)25處，溶洞及裂隙較多，施工進(jìn)度及施工質(zhì)量要求高，盾構(gòu)施工地表沉降控制難度大且盾構(gòu)推進(jìn)阻力較大。為克服施工難題，項(xiàng)目部不斷鉆研盾構(gòu)施工工藝，通過(guò)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)、優(yōu)化盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)、改良渣土等方式，克服了富水、巖層硬等條件下的盾構(gòu)施工困難，保證了隧道施工安全和順利掘進(jìn)。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前，全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來(lái)，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò)，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛，占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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