今天,北京市2023年重點工程計劃正式對外發布。今年市級重點工程共300項,其中100項基礎設施項目包括12條地鐵和6條鐵路。
12條地鐵中,新建項目僅有1號線支線,其余11條均為續建項目:16號線剩余段、12號線、17號線剩余段、昌平線南延一期剩余段、新機場線北延、6號線二期(南延段)、13號線擴能提升工程、M101線一期、28號線(CBD線)、22號線(平谷線)、3號線一期。
對于備受關注的1號線支線,京投公司網站近日也披露,項目位于豐臺區、石景山區,西起青龍湖東站,東至1號線八角游樂園站,線路全長19.9公里,設車站9座,新建停車場一處。軌道交通1號線支線工程是中心城區西部軌道交通重要聯絡線。項目實施可落實非首都功能疏解要求,填補豐臺河西地區軌道交通服務空白,支撐區域重點功能區建設和功能提升,圍繞軌道站點實現城市功能“變散為聚”,打造成豐臺河西發展的引導線,推動河西高質量發展。
另一條關注度很高的地鐵線是M101線一期工程,這是城市副中心內部軌道交通網絡中的第一條線路。項目實施將支撐副中心空間結構發展,帶動城市副中心產業升級,錨固通州西站及副中心站樞紐建設,銜接多層級交通網絡,實現與地區功能的聯動發展。項目位于通州區,北起商務園站,南至張家灣東站,線路全長約18.1公里,共設車站14座,設富豪村停車場一座。
6條鐵路中,新建項目為市郊鐵路亦莊線工程和京唐城際鐵路北京隧道段,續建項目包括城際鐵路聯絡線(一期)、市郊鐵路東北環線工程、市郊鐵路城市副中心線整體提升工程(北京西至良鄉段) 、市郊鐵路新城聯絡線(T3航站樓-大興新城段) 。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...