近日,記者在軌道交通27號線縉云山隧道右洞施工現場看到,現場機聲隆隆,項目建設方中國水電四局的建設者正在進行二襯施工,隧道掘進速度每天達3米。在掘進的同時,防滲漏、排水、支護、襯砌等多工序循環作業,整個隧道施工有條不紊進行。
作為重慶軌道交通27號線控制性工程之一的縉云山隧道在廣大建設者的不懈努力下,正快速推進。目前,璧山進口左洞掘進115米,右洞掘進88米,其余配套設施工程正同步推進。
重慶軌道交通27號線是重慶軌道交通線網中一條東西方向城軌快線,線路全長約51.9公里,設14個車站,西起璧山區璧山站,東至南岸區重慶東站,線路兩端與市域(郊)鐵路貫通運營,串聯沙坪壩站、重慶站、重慶東站等重要門戶樞紐。項目建成后將成為重慶軌道線路中連通功能最強大的線路,帶動客流,緩解交通擁堵難題,對實現城市內外交通快速轉換,提升軌道交通效率,加快構建現代化高質量綜合立體交通網等具有積極作用。
今夏以來,璧山區遭遇持續的極端高溫、讓電于民的限電、形勢嚴峻的旱情、復雜多變的疫情,這讓項目推進面臨嚴峻挑戰。
“為了搶工期,我們實行多工序循環作業,力求做到施工各工序無縫銜接。”中國水電四局軌道交通27號線土建工程02標段項目副經理芮勝利稱,受疫情、高溫和限電影響,周邊原材料廠家停產,項目部所用的鋼筋和水泥等供應中斷,為確保項目如期推進,項目部啟動采購應急預案,在全國范圍內調貨來滿足27號線原材料的供應。同時,璧山區相關部門幫助項目協調辦理車輛通行證,讓原材料能順利進入工地,確保項目能夠快速推進,把工期趕上。
“我們還對27號線縉云山隧道工程施工人員進行閉環管理,建立‘一人一檔’健康檔案,并組織開展全員核酸檢測。”芮勝利表示,克服了疫情、高溫和限電影響后,項目施工進展較為順利。目前,縉云山隧道所有工作面已全面打開、多點開花,重慶軌道交通27號線項目將繼續搶抓施工黃金期,加快施工進度,保證項目高質高效推進,按期完成節點任務目標。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...