9月6日,渝廈高鐵益陽至長沙段正式開通運營,標(biāo)志著湖南省益陽市邁入高鐵時代,湖南14個市州實現(xiàn)了高鐵全覆蓋。
7時30分許,記者在益陽南站站前廣場看到,乘車的旅客魚貫而入,前來“打卡”的市民人頭攢動,許多人掏出手機記錄下這一刻。
此次開通的渝廈高鐵益長段,起自益陽南站,終到長沙西站,線路全長63公里,按上限標(biāo)準(zhǔn)時速350公里設(shè)計,常態(tài)化按時速310公里達標(biāo)運營,沿線共設(shè)益陽南、寧鄉(xiāng)西和長沙西3座車站。益陽市交通局副局長肖雄說,這條高鐵線路開通將為益陽市經(jīng)濟社會發(fā)展裝上“加速器”,也將促進長株潭城市群與湘西北產(chǎn)業(yè)帶融合發(fā)展。
據(jù)廣鐵集團相關(guān)負責(zé)人介紹,渝廈高鐵西起重慶,經(jīng)黔江、常德、益陽、長沙、贛州,東到廈門,是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要一“橫”,其東接海西經(jīng)濟區(qū),西連成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈,南通粵港澳大灣區(qū),對增強東中西部地區(qū)合作和促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
2009年武廣高鐵開通運營,湖南正式進入高鐵時代。2021年,“精準(zhǔn)扶貧”首倡地十八洞村所在的大湘西地區(qū)迎來了張吉懷高鐵。此次渝廈高鐵益長段開通后,湖南高速鐵路運營總里程超2300公里。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...