4月25日,南京地鐵11號線一期工程森林大道站首幅地連墻開工儀式如期舉行,標(biāo)志著森林大道站主體結(jié)構(gòu)正式進(jìn)入土建施工階段,為南京地鐵11號線的高質(zhì)量建設(shè)按下了“快速鍵”。
南京地鐵11號線一期工程起于馬騾圩站,終于浦洲路站。線路全長26.7公里,設(shè)車站20座,其中地下站19座、高架站1座。森林大道站位于浦濱路與康盛路交叉口,沿浦濱路西南~東北向敷設(shè)。車站為中間站,雙層雙跨島式車站,設(shè)計(jì)了4座出入口,2座風(fēng)亭。
作為加強(qiáng)江北新區(qū)總體規(guī)劃發(fā)展的重要支撐,11號線一期工程建成后將串聯(lián)已運(yùn)營的地鐵3號線、10號線,并與地鐵S8號線換乘,能更好地發(fā)揮江北新區(qū)軌道交通線網(wǎng)整體效能,對完善南京市整體交通結(jié)構(gòu)、緩解江北新區(qū)的交通壓力、促進(jìn)城市協(xié)同發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。下一步,南京地鐵將繼續(xù)秉持初心,嚴(yán)把每道工序,以高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)地鐵高質(zhì)量建設(shè)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...