9月9日,彌玉高速公路登樓山隧道正洞開(kāi)挖突破11000米,順利實(shí)現(xiàn)任務(wù)過(guò)半的節(jié)點(diǎn)目標(biāo),按照計(jì)劃,整條隧道將于明年年底貫通。
彌玉高速公路起于彌勒市新哨鎮(zhèn)習(xí)崗哨,止于玉溪市紅塔區(qū)研和街道多依樹(shù)村,全長(zhǎng)115.42公里。登樓山隧道是彌玉高速公路重點(diǎn)控制性工程,也是云南省在建雙向六車道高速公路中最長(zhǎng)的隧道。該隧道位于華寧縣境內(nèi),全長(zhǎng)10.98公里,隧道左、右線全長(zhǎng)共計(jì)21912米,穿越6條斷層破碎帶,存在高地應(yīng)力區(qū)、巖溶區(qū)、高地?zé)帷⒂泻怏w、涌水等風(fēng)險(xiǎn),施工難度非常大。
自2020年5月進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái),承建單位中鐵一局集團(tuán)充分利用信息化手段加強(qiáng)隱患排查和安全監(jiān)控,開(kāi)發(fā)運(yùn)用“分離式隧道應(yīng)急聯(lián)防系統(tǒng)”,確保在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)隧道左、右洞可以聯(lián)動(dòng)報(bào)警,并同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援,保證了工程安全有序推進(jìn)。在確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,施工單位一直狠抓進(jìn)度,合理調(diào)配人員、資金、物資、設(shè)備等生產(chǎn)資源,組織670多名現(xiàn)場(chǎng)施工人員,采用三班倒24小時(shí)不間斷施工,以爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)隧道貫通。
“目前隧道順利掘進(jìn)突破11000米,也標(biāo)志著整個(gè)工程進(jìn)展超過(guò)了50%,整個(gè)隧道有望在2023年的年底實(shí)現(xiàn)貫通。”中鐵一局集團(tuán)彌玉高速公路項(xiàng)目部經(jīng)理羅江說(shuō)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...