Z4線
開始跨永定新河施工
近日,由中建三局參建的天津地鐵Z4線開始全面進入跨永定新河施工階段。該階段由于在水上進行,是Z4線的重難點,建成后可為北塘前往中新生態城方向增添一條快捷通道。Z4線是串接天津濱海新區南北片區與核心區的骨干線路,對完善“濱城”現代軌道交通體系具有十分重要的意義,項目建成后,將與京濱城際、津濰高鐵、濱海西站配套、軌道交通B1、Z2線融為一體,實現濱海新區對外客運鐵路、城區軌道交通、中低運量接駁系統等“多網融合”格局。
4號線
盾構施工降塵降噪
近日,天津地鐵4號線天穆站至柳灘站區間右線盾構順利始發,為地鐵4號線建設增添新動力。天穆站至柳灘站區間北起京津路與順義道交口的天穆站始發,下穿咸陽路與京津路交口處立交橋,側穿清真女寺后到達位于柳灘道與京津路交口的柳灘站接收。考慮到線路周邊居民區較多,為最大限度減少擾民,已優化降塵降噪減震方案,保障盾構施工順利推進。
7號線
兩站區間新進展
近日,天津地鐵7號線腫瘤醫院站至天塔站區間左線盾構順利通過始發前條件驗收。
腫瘤醫院站至天塔站區間左線盾構由腫瘤醫院站始發,天塔站接收。區間全長1341.116米,設有兩座聯絡通道,隧道結構頂部覆土厚度17.3米-27.2米,是天津地鐵首次負四層始發盾構。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...