7月26日消息,北京一位男生在列車上不小心把手表和玻璃窗戶貼上,結果兩者互相牢牢吸住,拉拽幾次都沒分開。
對此,網友們紛紛調侃,“給手表貼了大號鋼化膜”,“手表和車窗親在一起了”,還有網友指出這是“光膠現象”。
據了解,光膠現象是指當物體表面的光滑程度超過一定限度時,越光滑,則摩擦力反而會越大。
因為過分光滑的兩個表面的分子會緊緊相鄰,相互之間的距離很小,兩個表面的分子之間就會由于電磁作用而相互吸引,越是光滑,分子間的距離越小,這種吸引力就越大。
這時若再想分開兩個物體,或使它們相互移動,都會很困難,因為兩個物體接觸面的許多分子相互吸引的合力比強力膠的粘結力還要大。
后來,這個通過光滑表面粘結鏡片的技術成為制作光學儀器的一項工藝,稱為“光膠”,光膠其實并沒有用到任何實實際的膠。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...