坐落在伏牛山下的西峽景色秀麗，這里的高山與河流縱橫交錯、橋梁與隧道緊密相連。
“叮叮當當，叮叮當當……”9月14日，來自鄭州局集團公司南陽工務段內鄉橋梁車間的橋梁工聚集在寧西鐵路西峽隧道口，對該隧道進行全方位檢查，旨在排除隧道內外所有影響列車運行安全的隱患。
施工負責人組織所有檢查人員進行施工方案布置和安全教育，明確施工內容、作業時間、人員分工、行走路線、技術標準、安全事項等。根據當日作業項目進行安全預想，對駐站和現場防護、高空作業、用電安全等事項提出重點要求，制定相應防范措施，嚴防高空墜落、觸電、碰撞等問題的發生。
“在接觸網停電封鎖線路后，檢查人員搭設好檢查架，攀爬到隧道的頂部，利用檢查錘敲擊、觀測等方式檢查隧道襯砌混凝土松動、裂紋、空響、掉塊等。”現場講解人員介紹道。
記者了解到，隧道襯砌內部病害隱蔽，肉眼很難發現，必須通過人工敲擊查找襯砌內部的空響、空洞等方式來確認是否有隱患。
檢查過程中，他們還要對隧道內拱頂裂紋是否有發展、排水扣槽是否有開裂及縫隙、固定設備的膨脹螺栓是否松動等跡象進行排查。同時，詳細記錄病害的位置、狀態，對較嚴重處所，制作觀測標志進行觀測，對滲水漏水、嚴重掉塊等現象，納入整治計劃并及時進行消滅，避免影響接觸網供電、列車運行及人身安全。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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