寧波至象山市域(郊)鐵路工程(以下簡稱“寧象線”)9月15日起作環(huán)評信息公示。
公示的環(huán)評報告書透露了寧象線詳細的線路走向:
寧象線起于鄞州區(qū)小洋江站(與地鐵7號線同臺換乘、與4號線通道換乘),向南經(jīng)云龍鎮(zhèn)于規(guī)劃國鐵云龍站東側(cè)設(shè)站,與規(guī)劃國鐵云龍站平行布置,后下穿甬莞高速后折向東而行,上跨鄞城大道后于鄞城大道南側(cè)既有河道東側(cè)設(shè)橫溪站,而后以隧道形式穿越山體,線路走行于甬莞高速南側(cè),出隧道后于塘溪鎮(zhèn)主鎮(zhèn)區(qū)北側(cè)設(shè)塘溪站,由塘溪站向北引出后上跨甬莞高速、穿越山體后,于咸祥鎮(zhèn)西側(cè)設(shè)咸祥站,而后于既有甬莞高速象山港大橋東側(cè)50米并行跨海進入象山境內(nèi),于S215省道南側(cè)環(huán)港公路西側(cè)設(shè)賢庠站,由賢庠引出后上跨S215省道、側(cè)穿楓康石斛養(yǎng)生園、穿越山體,于大徐鎮(zhèn)南側(cè)設(shè)大徐站,由大徐站引出后,穿越山體而后引入象山縣城內(nèi),縣城內(nèi)主要以盾構(gòu)形式沿東谷路(規(guī)劃東谷路)走行,于人民廣場處設(shè)人民廣場站,出站后于綠城蘭園小區(qū)東側(cè)轉(zhuǎn)為高架形式敷設(shè),于上余村附近設(shè)南部新城站,后上跨濱海大道、東大河、天安路,后引入終點站大目灣站,于大目灣站預(yù)留向南延伸條件。
環(huán)評報告書同時透露了全線10座車站相對具體的方位,摘述如下:
小洋江站:
位于鄞州區(qū)東錢湖板塊,規(guī)劃鎮(zhèn)嵐北路與東錢湖大道交叉口南側(cè),沿規(guī)劃鎮(zhèn)嵐北路南北向布置。車站現(xiàn)狀為農(nóng)林用地,車站所處區(qū)域西北象限為繞城高速及110kV高壓線塔;西南象限為汽修廠;東北象限為景湖水岸小區(qū);東南象限為大面積農(nóng)田和軌道交通4號線小洋江站。
云龍火車站:
位于云龍鎮(zhèn)規(guī)劃路與陳定線交界西南側(cè)地塊內(nèi),在地塊中部沿東北方向敷設(shè),位于規(guī)劃鐵路車站南側(cè)。地塊現(xiàn)狀為農(nóng)田、工廠、村鎮(zhèn),周邊為工業(yè)區(qū)和住宅小區(qū)。
橫溪站:
位于橫溪鎮(zhèn)規(guī)劃路與鄞城大道路口西南側(cè)地塊內(nèi),在地塊中部自北向南敷設(shè)。車站道路交叉口北側(cè)為農(nóng)田,道路交叉口東南側(cè)為農(nóng)田及蘭家莊,道路交叉口西南側(cè)為農(nóng)田及橫溪鎮(zhèn)工廠及居民樓。
塘溪站:
位于塘溪鎮(zhèn)塘觀公路西側(cè)的地塊內(nèi)。車站現(xiàn)狀以農(nóng)田,水塘為主,車站南側(cè)和西側(cè)有規(guī)劃市政道路。
咸祥站:
位于咸祥鎮(zhèn)廟墩上村地塊內(nèi),車站東側(cè)為咸祥鎮(zhèn)文化中心,車站四周其余皆為農(nóng)田、水塘,規(guī)劃道路尚未形成,站址位于咸祥鎮(zhèn)西南象限,距離咸祥鎮(zhèn)約550米。線站位呈南北走向,分別與塘溪站、賢庠站相鄰,車站地上敷設(shè),預(yù)留遠期梅山支線接軌條件。
賢庠站:
位于盛寧線西南側(cè)、環(huán)港公路北側(cè)、湯魯線東南側(cè)地塊,車站主體設(shè)置于規(guī)劃路路側(cè)地塊,車站現(xiàn)狀為農(nóng)田,南側(cè)和西側(cè)為市政道路,周邊有村莊及工廠。
大徐站:
位于溪楓河南側(cè)、盛寧線東側(cè)地塊內(nèi)。站位周邊為農(nóng)田。車站現(xiàn)狀場地為農(nóng)田。車站西側(cè)為市政道路,車站周邊有村莊。
人民廣場站:
位于象山港路與規(guī)劃道路東谷路交叉口東南側(cè),沿規(guī)劃道路東谷路下方敷設(shè)。車站北側(cè)為象山縣第一醫(yī)院、象山人民檢察院,車站西側(cè)為象山體育館及空地,車站東側(cè)為空地。
南部新城站:
位于象山縣主城區(qū)丹大線北側(cè)的上余村附近,位于規(guī)劃東谷路與寶海路交叉口西側(cè)。站位周邊為象山縣南側(cè)規(guī)劃的南部新城城區(qū),車站周邊現(xiàn)狀為民居房屋和農(nóng)田,規(guī)劃以住宅、商業(yè)、中小學(xué)、行政辦公為主。
大目灣站:
位于象山縣南部的大目灣新城西側(cè)。具體位于來熏路以西,松蘭大道以北路側(cè)地塊內(nèi)。車站現(xiàn)狀東側(cè)地塊為世茂別墅區(qū),南側(cè)為寧波財經(jīng)學(xué)院象山校區(qū)(象山影視學(xué)院),西側(cè)為空地,北側(cè)為山體及基本農(nóng)田。
10座車站中,小洋江站、人民廣場站為地下站,其余8座均為高架站。其中特備值得關(guān)注的是——
橫溪站,預(yù)留寧波西方向接入條件
咸祥站,預(yù)留梅山支線接軌條件
大目灣站,預(yù)留向南延伸條件
環(huán)評報告書還顯示,寧象線為寧波服務(wù)全域城區(qū)化通勤要求的4條新建市域鐵路中的12號線,覆蓋象山。另外3條——
10號線(寧慈市域鐵路),覆蓋慈溪和前灣新區(qū)
11號線(寧余市域鐵路、梅山支線),覆蓋余姚和梅山
13號線(象山灣市域鐵路),覆蓋象山灣北岸
近、遠期12號線西樞紐段、11號線梅山支線建成,與寧象線貫通運營。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...