9月18日，南昌地鐵1號(hào)線北延1標(biāo)1工區(qū)北山站車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，成為北延線第二個(gè)封頂?shù)能囌尽?/span>
北山站為地下兩層車站，全長(zhǎng)304m。車站為喇叭口異形結(jié)構(gòu)，最寬處達(dá)38m，相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)車站體量的1.5倍，同時(shí)，該站設(shè)置全線唯一一個(gè)鋪軌基地，主要地層為強(qiáng)風(fēng)化千枚巖。自2022年3月1日正式開挖以來，本段工程經(jīng)歷疫情期間作業(yè)工人無法進(jìn)場(chǎng)、千枚巖地層開挖困難、持續(xù)高溫等不利因素影響，在此情況下，項(xiàng)目部主動(dòng)出擊、不等不靠，與施工單位一同克服，最終歷時(shí)102天內(nèi)完成11.6萬方土方開挖，162天內(nèi)完成主體結(jié)構(gòu)施工工作，本站順利封頂為完成年度投資計(jì)劃奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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