近日,伴隨著“御窯2號”盾構機緩緩駛出洞門,蘇州軌交8號線人民路站~陸慕老街站區間左線盾構隧道精準貫通,至此,人民路站~陸慕老街站區間實現雙線貫通,為下一步機電安裝、鋪軌單位施工作業打開良好局面。
人~陸區間雙線全長1648.742m,左線長823.662m,區間采用盾構法施工,自6月5日始發至9月13日接收,歷時3個多月完成貫通。
為保障盾構施工安全有序,項目部積極組織與各單位對接,先后就始發及接收施工方案、監測方案等進行反復研討,嚴格落實領導帶班制度,認真開展盾構掘進參數分析對比,落實各項應急救援措施。在全體參建人員的共同努力下,先后克服了盾構機側穿元和中橋、御窯橋,下穿元和中橋北側駁岸等建(構)筑物以及在高溫、雷暴、臺風等極端天氣條件下作業等諸多不利因素,保證了盾構區間的精準貫通。
下一步,項目部將繼續優質高效組織施工任務,掀起大干高潮,力爭早日完成年度目標。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...