“我宣布,青島地鐵4號線全線勝利軌通!”4月28日上午,青島地鐵4號線全線軌通儀式在張村站鋪軌基地舉行。青島地鐵集團黨委書記、董事長張建剛宣布青島地鐵4號線全線軌通,地鐵集團黨委委員、總工程師遲建平主持儀式。
落實市委“作風能力提升年”精神,圍繞城市更新和城市建設三年攻堅行動重點任務,青島地鐵工程建設再提速。作為我市軌道交通線網中的“金腰帶”,青島地鐵4號線66公里軌道順利貫通,創造了“青島速度”的同時,也向著全線通車邁出了關鍵一步。
青島地鐵4號線是貫穿市區中部的東西向骨干線路,西起人民會堂,東至大河東站嶗山風景區,全長約31公里。線路設車站25座,其中12座換乘站,是我市軌道交通線網中的“金腰帶”,起到“貫穿東西、四通八達”的重要作用,是一條真正意義上的“東西大動脈”。沿線經過11所學校、8家大型醫院,建成后將極大緩解主城區交通擁堵,顯著提升城市功能品質。
據悉,地鐵4號線已進入站后工程全面建設階段,目前機電、供電工程完成近半,裝飾裝修工程也已全面進場。全線軌通后將全面推進全線電通,組織開展限界檢查、冷熱滑、動車調試和綜合聯調工作,力爭早日開通,為島城市民出行提供更多便利。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...