近日，西安地鐵建設(shè)再傳新消息，由中鐵建工集團承建的西安地鐵6號線一期南客站站建設(shè)已經(jīng)完成95%，僅剩的3塊頂板已進入頂板鋼筋綁扎階段，車站封頂進入倒計時。
西安地鐵6號線一期南客站站項目位于高新區(qū)西太路，車站站房長378.3米，標準段寬22.6米，為地下兩層，局部地下三層島式車站，總建筑面積21564平米。上午，記者在施工現(xiàn)場看到，百余名工人正在進行頂板鋼筋綁扎及防水涂層施工。項目負責人介紹，車站主體結(jié)構(gòu)共計40塊板，目前已完成37塊，車站封頂進入倒計時。
為保證施工進度節(jié)點，建設(shè)前期，施工單位跑步進場迅速響應(yīng)，用時3個月順利完成了場內(nèi)雨污水管改遷，10KV電力線桿及埋地電纜改遷等施工任務(wù)，為保證施工安全和質(zhì)量，施工單位將軌頂風道結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)同步施工;針對超深超長基坑特點，應(yīng)用了深基坑變形自動監(jiān)測化系統(tǒng)，車站模板支撐體系應(yīng)用了架體變形自動監(jiān)測系統(tǒng)等科技手段。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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