近日,中交一航局承建的大連灣海底隧道順利完成國內(nèi)首例”頂進節(jié)段法”最終接頭安裝,與E18管節(jié)實現(xiàn)精準對接。
大連灣海底隧道是我國北方地區(qū)首條跨海沉管隧道,隧道全長5.1千米,由18節(jié)沉管和一個最終接頭組成。項目建成后,將為大連新增一條縱貫南北的快速通道,對于緩解交通壓力、優(yōu)化城市功能、推動大連灣兩岸一體化建設(shè)具有重要意義。
最終接頭主要由頂進節(jié)段、外部套筒、止水構(gòu)造、頂推裝置和鎖定結(jié)構(gòu)組成,外觀像一個巨型”抽屜”。頂進節(jié)段長5.75米,寬34.05米,高10.05米,重約2500噸,初始位于外部套筒內(nèi),通過外部套筒內(nèi)的4臺最大頂力約300噸的千斤頂將”抽屜”推出,最終實現(xiàn)與E18管節(jié)的對接。
9日9時,頂推施工正式開始。在經(jīng)過距離頂推、頂壓排水、水力壓接等工序后,于當天17時56分順利完成與E18管節(jié)的對接。測控系統(tǒng)顯示,最終接頭安裝精度達到毫米級,再次證實我國沉管隧道施工技術(shù)已達到世界領(lǐng)先水平。
據(jù)介紹,”頂進節(jié)段法”最終接頭為國內(nèi)首次提出、首次應(yīng)用,項目團隊自2018年7月便開始試驗研究,在中交一航局強大技術(shù)力量支持下,取得了多項技術(shù)突破,實現(xiàn)了頂推、測控等關(guān)鍵核心技術(shù)的自主自控。目前,該工藝申報專利15項,其中8項已獲認證。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...