今年春運,徐州站共發送旅客106.26萬人次,較同期增長6.10%,到達旅客共102.99萬人次,較同期增長10.25%;徐州高鐵站共發送旅客228.00萬人次,較同期增長10.91%,到達旅客共210.91萬人次,較同期增長11.60%。
春運期間,徐州科學高效配置運力,組織地鐵集團適時延長運營服務時間,公交集團開通運營“兩站夜間接駁專線”,實現24小時“兩站”兜底接駁服務。出租行業協會及時將高鐵站、火車站客流信息轉發各巡游出租和網約車出租企業,引導駕駛員前往服務。(徐州市鐵路建設發展服務中心、徐州市春運專班)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...