9月27日,3號(hào)線南延線站前路站至仙霞路站區(qū)間左線順利貫通,為該線貫通的第9條盾構(gòu)單線區(qū)間。
“站仙”區(qū)間左線全長1198.69米,盾構(gòu)機(jī)出仙霞路站后沿金寨路向西南掘進(jìn),至站下路交叉口轉(zhuǎn)向東南掘進(jìn),至站前路站接收。該區(qū)間掘進(jìn)地質(zhì)條件復(fù)雜,由中風(fēng)化硬質(zhì)砂巖及微風(fēng)化硬質(zhì)砂巖組成,巖石強(qiáng)度高,且含有小轉(zhuǎn)彎半徑,施工難度較高。
為確保盾構(gòu)區(qū)間順利貫通,合肥軌道集團(tuán)帶領(lǐng)參建單位提前謀劃,針對(duì)硬質(zhì)巖層不斷優(yōu)化施工方案,將盾構(gòu)機(jī)的光圓滾刀更換為撕裂性更強(qiáng)的鑲齒滾刀,大大提高了掘進(jìn)效率,保證了盾構(gòu)掘進(jìn)正常進(jìn)行。同時(shí),合肥軌道集團(tuán)緊密壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,緊抓隱患排查不松懈,在保障施工進(jìn)度的同時(shí),強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)力度,動(dòng)態(tài)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù),高質(zhì)量把控每環(huán)管片拼裝,順利實(shí)現(xiàn)區(qū)間貫通任務(wù)目標(biāo)。
截至目前,3號(hào)線南延線8座車站已有5座主體結(jié)構(gòu)封頂,16條盾構(gòu)單線區(qū)間已有9條貫通。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...