在鋪軌機牽引下,集大原高鐵鐵軌正在鋪設(shè)。4月20日,在集大原高鐵賀家堡跨榮烏高速特大橋施工現(xiàn)場,隨著首對500米的長鋼軌在鋪軌機牽引下緩緩牽出、精準(zhǔn)落位,集大原高鐵開始進(jìn)入鋪軌施工階段。
集寧至大同至原平高速鐵路北起內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布站,進(jìn)入山西省后,經(jīng)大同市、朔州市,接入忻州市原平西站,并入大西高鐵,與全國高鐵網(wǎng)貫通。
為確保鋪軌施工順利推進(jìn),國鐵太原局大西鐵路客專公司與負(fù)責(zé)施工的中鐵三局提前研究、科學(xué)組織,增設(shè)3處道砟存儲基地,累計存儲道砟68萬立方米,為鋪軌提供了有力保障。施工投用鋪軌設(shè)備2套、移動式閃光焊機3臺以及長軌運輸車、重型軌道車、搗固機等大型機械20余臺,高峰期將有2000余人同時作業(yè),單日最高可鋪設(shè)軌道6000米。施工中所使用的CCPG500A型鋪軌機由我國自主研發(fā)設(shè)計和制造,具有智能化程度高、布枕精度好、鋪設(shè)質(zhì)量和效率高、對曲線適應(yīng)能力強等優(yōu)點。采用的軌道鋪設(shè)信息化系統(tǒng)是目前國內(nèi)最先進(jìn)的施工調(diào)度系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)鋪軌作業(yè)管理的信息化和可視化,提高鋪軌施工效率,確保工程線行車安全。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...