10月7日,國慶長假的最后一天,重慶市在建高速公路中地質環境最復雜、造價最高、難度最大的高速公路項目-奉建高速公路指揮部傳來捷報,TJ09工區小營特長隧道右洞單洞掘進突破2000米,為祖國73歲華誕獻上自己獨有的祝福。
小營特長隧道,由重慶交通建設(集團)有限責任公司承建,其左洞長12386米,右洞長12322米,是目前重慶市在建高速公路項目中的最長隧道,最大埋深處約1110米。隧道區域地質條件復雜,山勢陡峻,局部段落存在多種不良地質段落,施工安全風險高,施工難度大。
自開工建設以來,TJ09工區項目部嚴格工序管理,嚴把安全步距關,嚴控施工細節等技術性措施,解決了圍巖巖體破碎、掉塊嚴重等問題;采取監控量測、超前地質預報等手段,對安全、質量、進度有效管控,為隧道順利開挖掘進保駕護航。
奉節至建始高速公路是國家高速公路網G6911安康至來鳳聯絡線的重要路段,也是重慶市“三環十二射多聯線”高速公路規劃“一聯線”的南段。重慶境內路線全長約 48.752公里,橋隧總長約 43 公里,橋隧比 88.2%,推薦方案路線中橋梁共20座10533m,隧道 12 座32462米。該項目的建設對于貫徹落實長江經濟帶發展戰略,完善國家和我市高速公路網,促進沿線旅游資源開發,加快精準扶貧具有重要意義!
圖文供稿:李林坤
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...