10月9日下午，隨著“城投二號”盾構(gòu)機刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，由中冶城投承建的深圳市16號線共建管廊二標項目綜合井14-15區(qū)間盾構(gòu)順利始發(fā)，這是繼綜合井14主體結(jié)構(gòu)順利封頂后，迎來的又一重大節(jié)點，標志著項目建設(shè)取得了階段性成果，為全線盾構(gòu)貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

項目位于深圳市深汕路南側(cè)，總長度約6.61千米，埋深為18.47米～27.28米，管廊全部為盾構(gòu)開挖，全程共三個盾構(gòu)區(qū)間，包含8座綜合井。其中綜合井14位于深汕公路與樂園路交匯處附近，地層由上至下分別為粉質(zhì)黏土雜填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土、中粗砂、粉質(zhì)黏土、微風化灰?guī)r。綜合井14與地鐵16號線平面距離為3米，圍護結(jié)構(gòu)采用“地連墻+內(nèi)支撐”形式，地連墻共21幅，厚0.8米，墻深23.3米-26.3米，共6道支撐，其中第一道為混凝土支撐，其余為鋼支撐。

為順利完成盾構(gòu)始發(fā)節(jié)點目標，保證盾構(gòu)機安全穿越，項目團隊始終堅持“安全效率并重、質(zhì)量進度齊抓”的原則，科學(xué)組織、周密安排，堅持問題導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，成立專家組，聚焦技術(shù)難題和新技術(shù)應(yīng)用，多次組織召開專題推進會，不斷優(yōu)化各項施工方案和應(yīng)急預(yù)案，同時克服了疫情、高溫等多種不利因素，確保了盾構(gòu)順利始發(fā)。在后續(xù)的工程建設(shè)中，中冶城投將以此次盾構(gòu)始發(fā)作為全新的起點和契機，繼續(xù)推進“穩(wěn)增長、抗疫情、保安全”重點工作，掛圖作戰(zhàn)抓進度、搶工期,精益求精抓質(zhì)量、保安全，確保項目各項年度生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)順利完成。