近日，在颯爽的秋風中，隨著最后一塊頂板澆筑完成，長春軌道交通2號線東延工程趙家崗站順利實現封頂，標志著趙家崗站全面進入附屬結構施工階段。

趙家崗站屬于長春市城市軌道交通2號線東延工程的中間站，車站長231.5m，有效站臺長118m，寬11m，為地下兩層車站，地形處于西低東高的走勢，車站主體采用明挖法施工。

為確保車站主體結構順利封頂，長春地鐵項目指揮部統籌謀劃，積極與相關單位協調，確保項目建設有序進行。同時工區項目部認真分析施工重難點，優化施工方案，克服了地質條件差、地下水位高、排遷管線多、臺風、暴雨、疫情等諸多困難與挑戰，也為后續附屬結構施工創造了有利條件。

下一步，長春地鐵工程項目將繼續筑牢安全生產根基，嚴格落實疫情防控政策，緊抓施工黃金期，確保按期實現各項節點目標。

長春軌道交通2號線東延線是長春軌道交通網中東西方向的軌道交通主要干線，工程全長10.7公里，設6座車站，均為地下站，分別為東樞紐站、三道村西站、三道村東站、趙家崗西站、趙家崗站及趙家崗東站，其中“趙家崗東站”還可換乘在建的軌道交通9號線。

長春地鐵2號線東延長線預計2025年通車，建成以后，將會極大便利蓮花山區域內居民的出行，地鐵2號線東延長線連接了主城區邊緣與東部新城蓮花山區域，對于帶動片區旅游資源開發、支撐區域建設具有重要意義。