近日,南昌地鐵車輛中心檢修一車間團隊歷時七個月自主研發的一款“便攜式壓力開關漂移值測量儀”正式投入使用。
什么是“壓力開關漂移值檢測”?
列車壓力開關漂移值檢測是南昌地鐵車輛維修保養的一個重要項目,“壓力開關”是通過壓力進行電路控制的裝置,列車風源空壓機的啟停控制,受電弓應急升弓控制,到站停車、緊急制動(剎車)控制等都和這個“氣壓值”息息相關。
在此之前,他們使用的是臨時組裝的一個檢測工具,需兩人同時操作,耗時耗力且精度較差,使用起來十分繁瑣
群策群力,組織力量自主研發
車輛中心檢修一車間團隊依托公司科研創新的良好氛圍,組織車間技術骨干,一方面查閱并參考專業書籍,尋找改裝靈感,另一方面開展改造測試,最終歷經上千次試驗,他們成功研發出一款“便攜式壓力開關漂移值測量儀”。
便攜式測量儀有什么亮點?
該款”便攜式壓力開關漂移值測量儀”由電源、按鈕、LED指示燈、調壓閥、數顯壓力表、七孔壓力開關母插、外殼及相關氣路電路組成部分。
可實現無級調整輸出,精準校核壓力開關動作閾值,并設有氣路、電路的備用接口,便于后續功能設計拓展,達到了測量作業單人操作,測量工裝模塊化的效果,極大地提高了作業效率,預計每年可節省約13萬元的物資及人力成本,將產生較好的經濟效益。
在接下來的工作中,車輛中心檢修一車間團隊將加速凝聚團隊合力,在高效完成安全生產任務的同時,致力于開發,更多更好的儀器、工裝、平臺,為南昌地鐵高質量可持續發展事業持續加力。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...