日前,西山地表水廠供水工程隧道施工啟動會召開。據介紹,萬家寨引黃工程掃石站的水,將通過隧道內鋪設的輸水管線,進入西山地表水廠。
今年8月,西山地表水廠供水工程隧道項目獲得市審批局批復。西山地表水廠供水隧道全長約13.44公里,高7.9米,寬9.2米。隧道內布設3條管道,分別為:西山地表水廠原水輸水管道、汾河景觀生態補水預留管道、西山地表水廠供水應急備用管道。
隧道起點位于萬柏林區王封鄉周家山村,入口位于呼延水廠引黃隧洞與太古供熱2號隧洞之間。隧道先并行于太古供熱隧道北側,向東掘進約 2.5公里后向南下穿太古供熱隧道、太古高速公路隧道,并行與太古高速隧道南側向東,于北頭村附近折向東南,在風聲河村到達出口。
工程設計供水規模20萬立方米/天,將解決西山高地的供水難題,涉及居民59萬人。啟動會上,太原供水集團有關負責人表示,將努力把西山地表水廠這一重大民生項目,打造成為精品工程。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...