10月10日,由中鐵(遼寧)本桓高速公路有限公司投資建設,公司承建的本桓高速公路摩天嶺隧道出口左線開始進洞施工。本桓高速公路摩天嶺隧道右線長5.625公里,左線長5.59公里,是遼寧省境內最長的高速公路隧道。
作為《遼寧省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》重點工程之一,本桓高速公路起于本溪市明山區威寧營村西南(接丹阜高速K163+260處),途經雅河工業園區、董船營村、荒溝村、雞冠砬子村到二棚甸子鎮北側,線路東南方向途經影壁山村、三架窩棚村、樺樹甸子村,最終在省界掛牌嶺以掛牌嶺隧道與吉林境內段對接,線路總長254.862公里,項目總投資263.71億元。
摩天嶺隧道項目是本桓高速公路全線控制性工程,位于本溪市本溪縣與桓仁縣交界處,計劃工期42.5個月。摩天嶺地勢險要,隧道所處為剝蝕構造中的低山地貌,地形復雜、起伏較大,存在巖爆、巖溶、破碎帶等特殊地質結構,隧道出口施工段有600米長段落淺埋段,施工過程中存在突水、突泥、掉塊、坍塌等安全風險,施工難度大。為此,項目在設計、施工等諸多環節,都加大了技術創新、技術改造力度,強化安全生產意識,力爭高質量完成建設任務。
項目建成運營后,沈陽至本溪、桓仁的通行距離將被拉近,形成以沈陽為核心的3小時交通半徑快速交通網,遼東地區乃至遼寧省交通路網將得到完善,有利于遼東地區旅游業快速發展,對遼寧省構建“一圈一帶兩區”區域發展格局和全省振興發展取得新突破都具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...