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廣西田西高速四標(biāo)段內(nèi)隧道工程全部實(shí)現(xiàn)雙幅貫通

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4月25日上午,由中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)田西高速公路施工四部承建的偉徠隧道左洞在爆破聲中順利貫通,標(biāo)志著田西高速四標(biāo)段內(nèi)隧道工程全部實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。

偉徠隧道位于西林縣八達(dá)鎮(zhèn)偉徠村境內(nèi),為越嶺隧道,隧址區(qū)遠(yuǎn)離國(guó)道,進(jìn)出口地形較陡,均交通不便。隧道按照雙車(chē)道分離式設(shè)計(jì),局部地段按小凈距隧道設(shè)計(jì),右洞全長(zhǎng)662米,左洞全長(zhǎng)686米。隧道進(jìn)、出口均采用端墻式洞門(mén),最大埋深約105米,屬于中隧道。

據(jù)了解,該隧道隧址區(qū)屬構(gòu)造侵蝕低山地貌區(qū),地形起伏大且?guī)r體完整性、穩(wěn)定性差,且弧度大,經(jīng)過(guò)巖層破碎帶,圍巖條件差,施工難度較高。2021年9月,因持續(xù)降雨,圍巖遇水軟化,初期支護(hù)段沉降侵限。面對(duì)極大施工困難,建設(shè)團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間采取行動(dòng),派出多方技術(shù)團(tuán)隊(duì)到現(xiàn)場(chǎng)論證施工方案,最終成功完成施工任務(wù)。

時(shí)光不負(fù)奮斗者,在“百日攻堅(jiān)”勞動(dòng)競(jìng)賽的背景下,偉徠隧道的貫通使田西四部向年底通車(chē)目標(biāo)更近一步。

田林至西林(滇桂界)高速公路屬于《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018—2030年)》布局“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”中的橫3線(xiàn)賀州(粵桂界)至西林(滇桂界)重要組成部分,對(duì)促進(jìn)滇桂兩省區(qū)交流合作,加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展具有十分重要的意義。

編輯:小鹿

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