11月1日上午,柳梧鐵路七標項目都木隧道出口順利進洞施工,標志著該項目建設進入新階段。
進洞施工現場。董志鋒攝
都木隧道為柳梧鐵路七標段重點控制性工程,由廣西交通投資集團投資建設,中建八局南方公司承建,該項目位于梧州市藤縣濛江鎮都木村至滕州鎮西村,隧道全長3508米,其中III級圍巖1845米,IV級圍巖735米,V級圍巖928米。為使隧道盡早地進洞施工,建設者們在前期充分做好洞口開挖前準備工作的基礎上,高效推進施工水電接入、施工技術準備、施工物資準備等工作,并選擇經驗豐富、專業性強的施工隊伍,配足物資機械設備,嚴格按照施工方案、開工報告執行,順利實現都木隧道出口進洞施工。
建設者們在施工現場合影。董志鋒攝
據介紹,柳梧鐵路七標線路總長28.88千米,橋梁共計19座,隧道17座,項目建設對完善區域鐵路網絡,構建廣西及西南地區至粵港澳大灣區快捷通道,促進區域經濟協同發展有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...