11月2日,由市住建委牽頭,市住建執法總隊、天津軌道交通集團相關負責同志與評審專家召開地鐵10號線一期工程安全評估反饋會。
此次會上,來自北京、廣州等地的專家組成員暢談了評審感受,對地鐵10號線一期工程的建設給予“安全質量管控嚴格,現場管理落實到位,建設水平更上一層樓,具備了整條線沖擊參評國家優質工程魯班獎和中國安全科技進步獎的基礎條件”的高度肯定,對市住建委統籌組織推動協調天津地鐵建設給予高度贊賞,對天津地鐵建設團隊的組織力和執行力給予高度評價,并圍繞“軌道交通如何更高水平規劃建設運營管理”進行了深度探討。
市住建委有關負責同志表示,連日來,軌道交通行業專家秉著嚴謹、客觀、細致的態度,全面、深入地為天津地鐵建設工程進行了把脈定向,付出了辛勤勞動,提出了寶貴意見,我們將深入貫徹落實黨的二十大精神,認真落實市第十二次黨代會部署,按照專家給出的意見建議,扎實踐行以人民為中心的發展思想,高水平抓好地鐵建設管理,努力建設讓市委、市政府放心的城市地鐵工程,為全市人民提供高品質的出行環境。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...