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天津地鐵8號線馬場道站主體地連墻施工完成

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2022年7月1日,隨著最后一幅鋼筋籠順利吊裝入槽,天津地鐵8號線馬場道站主體圍護結構地下連續墻施工圓滿完成。

2022年7月1日,隨著最后一幅鋼筋籠順利吊裝入槽,天津地鐵8號線馬場道站主體圍護結構地下連續墻施工圓滿完成。

馬場道站位于永安道與馬場道交口東南象限,車站總長190.2m,標準段凈寬22.7m,為地下三層島式站臺車站,主體圍護結構采用1m厚55.5m深地下連續墻,采用明挖順作法施工。車站周邊環境復雜、交通繁忙,地下管線錯綜復雜。

自2022年3月18日首幅地連墻吊裝,中鐵十八局天津地鐵8號線一期4標項目經理部,努力克服新冠疫情、周邊民擾、場地狹小等重重困難,超前謀劃、主動出擊。通過倒排工期的方式,全力以赴推進施工生產進度,保障工期節點目標。在施工過程中,嚴格把控施工安全質量,尤其在鋼筋籠吊裝的高風險環節,履行每日班前教育、鋼筋籠六步驗收、吊裝令等,確保地連墻施工安全、有序進行。針對施工場地狹小問題,項目部合理調整鋼筋籠加工平臺,優化施工工序,高峰期調配三臺成槽機同時作業,有效保障了每一幅地連墻的施工銜接。

編輯:卓卓

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