近日,在海拔3200米的天山無人區(qū)深處,世界在建最長(zhǎng)高速公路隧道——天山勝利隧道建設(shè)再傳捷報(bào),中導(dǎo)洞(服務(wù)隧道)累計(jì)掘進(jìn)突破15公里大關(guān)。截至目前,進(jìn)口端中導(dǎo)洞已累計(jì)掘進(jìn)7009米,出口端中導(dǎo)洞已累計(jì)掘進(jìn)8084米,進(jìn)出口總體合計(jì)15040米,順利完成總體開挖任務(wù)的68%,圓滿完成年底節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)。
天山勝利隧道進(jìn)口端
G0711線烏尉高速公路是推動(dòng)“一帶一路”核心區(qū)交通樞紐中心建設(shè)的重要工程,其控制性工程天山勝利隧道全長(zhǎng)約22.1公里,是高速公路中典型的特長(zhǎng)、高寒、高海拔公路隧道,地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用“三洞+四豎井”施工法,中導(dǎo)洞進(jìn)出口應(yīng)用“天山號(hào)”和“勝利號(hào)”兩臺(tái)TBM硬巖掘進(jìn)機(jī),為左右雙主洞開辟輔助工作面,實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)隧短打”,預(yù)計(jì)可節(jié)約工期約5年。
中導(dǎo)洞TBM
進(jìn)入冬季施工以來,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)超前謀劃、精心組織,科學(xué)精準(zhǔn)采取疫情防控措施,優(yōu)化項(xiàng)目組織和施工方案,加大資源集中調(diào)配力度,克服了疫情期間生產(chǎn)物資供應(yīng)不足和高寒惡劣天氣等難題,做到疫情防控與生產(chǎn)建設(shè)兩手抓、兩不誤,全力保障現(xiàn)場(chǎng)施工有序平穩(wěn)推進(jìn)。
天山勝利隧道是烏尉公路的“咽喉”工程,建成后將打通南北疆交通運(yùn)輸屏障,對(duì)于推動(dòng)新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè),促進(jìn)南北疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域優(yōu)勢(shì)資源開發(fā)具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...