剛剛,市委書記王暉宣布:南通市城市軌道交通1號線一期工程正式通車!
南通軌交1號線今天(10日)開通運營。上午7時許,通車儀式在軌交1號線大劇院站4號口舉行。
市委書記王暉宣布軌交1號線正式通車。市委副書記、市長吳新明講話。市政協主席黃巍東,市人大常委會常務副主任、黨組副書記莊中秋參加活動。
正式邁入“地鐵時代”,是南通城市發展史上具有里程碑意義的大事、喜事,是南通“好通”的又一生動實踐。飛馳而來的地鐵讓南通更“好通”、生活更幸福,也標志著南通向現代化高品質城市又邁出了堅實一步。
地鐵承載了770多萬江海兒女對美好生活的殷切期盼。2017年,1號線開工建設以來,市委、市政府一直高度重視。“高水平建設好、運營好城市軌道交通,使其成為展現南通現代化形象和氣質的重要標識。”今年以來,王暉多次專門聽取匯報、實地察看,對工程收邊收口、站點周邊市政設施恢復、交通接駁等各項工作提出一系列明確要求。老人和孩子驗碼進站方不方便、無障礙通道是否通暢、換乘公交是否便捷、緊急處置預案有沒有到位……地鐵正式開通前,王暉、吳新明等實地調研并試乘地鐵,感受服務細節,要求確保高效有序運行,切實提升乘客的獲得感、體驗度。
吳新明代表市委、市政府向軌道交通1號線的順利通車表示熱烈祝賀,向付出辛勤勞動的全體建設者表示誠摯感謝。
他說,軌道交通建設積極克服多輪疫情影響,全力攻克工程建設難關,高質量完成了各項建設任務,充分展現了南通人民不畏挑戰、不懈奮斗的精神風貌。他要求,軌交公司要樹牢服務意識、質量意識、安全意識,以最高標準、最實舉措、最嚴要求提升管理服務水平,努力為廣大乘客提供安全、舒適、便捷的交通服務,切實把軌道交通打造成為安全運行的新樣板、城市形象的新名片;市各有關部門、相關屬地政府要與軌交公司強化協作聯動,高質量推進2號線一期工程建設,做好地鐵沿線資源開發和價值賦能,讓人民群眾在地鐵建設中得便利、得實惠。同時,他希望廣大市民朋友爭做城市主人翁、爭當文明乘客,共同打造流動的文明風景線。
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軌道交通1號線起于平潮站,途經通州區、崇川區、南通創新區、南通開發區等板塊,止于振興路站,共設車站28座,總長39.182千米,是南通城市建設史上規模最大、投資最多、施工管理運營最復雜的基礎設施工程,也是全省各市首條地鐵建設歷程中最長的線路。
通車儀式結束后,市領導和參建單位代表共同試乘地鐵。
市領導陸衛東、王洪濤、高山、李建民、凌屹參加活動,副市長童劍主持。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...