近日,隨著最后一聲炮響,由中國安能三局重慶公司承建的安徽桐城抽水蓄能電站籌建期洞室道路及業主營地工程上下庫連接道路隧道安全順利貫通,經現場實測,隧洞貫通量滿足設計及規范要求,為實現上下庫道路貫通連接目標提供了保障。
上下庫連接道路隧道順利貫通
上下庫連接道隧道全長940m,洞身段為二長片麻巖,進出洞口為閃長巖,隧洞斷面尺寸為8.9m×6.25m,馬蹄形斷面,圍巖類型以Ⅱ~III類為主,進出口為IV類,穿越斷裂帶為V類;適合采用全斷面法進行施工,IV、V類圍巖采用減小進尺加強支護的方法進行施工。采用手風鉆鉆孔,楔形掏槽,周邊孔采用光面爆破,不耦合裝藥。采用3m?3;裝載機進行裝渣,20t自卸車水平運輸出渣。在進洞口或者圍巖軟弱部位采用管棚、小導管注漿等方法進行預加固,確保施工安全。
隧洞施工面貌
項目部始終遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的總體原則,堅持科技攻關,嚴格推行項目標準化管理,科學組織、精細管控,短進尺快循環,嚴格把控安全生產,大大減少了隧洞溜塌、突水、突泥等地質災害,極大的提高了隧洞施工工效,確保了隧洞按期順利貫通。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...