沈陽地鐵3號線千島湖街站-甘官站隧道開始盾構,長約1396米。
5月27日,一臺盾構機從沈陽地鐵3號線千島湖街站順利始發,沿右線向甘官站進行掘進。千島湖街站和甘官站是地鐵3號線位于于洪區的五個車站之二,兩個車站區間右線長約1396米,左線長約1463米。區間采用盾構法施工,本次始發盾構為區間右線。
問:地鐵3號線目前有哪些施工進展?
答:根據此前報道,3號線一期工程各標段正在進行管線遷改和車站主體結構施工。去年11月,3號線地下隧道正式開挖,開挖段為南陽湖街站-千島湖街站區間。在甘官站、千島湖街站、甘官站-千島湖街站區間所在的施工標段,截至目前,千島湖街站已完成車站及附屬結構A、B出入口圍護結構和主體結構施工,甘官站正進行圍護結構施工,各項施工有序推進中。
問:3號線的線路走向有哪些特點?
答:沈陽地鐵3號線是穿越老城區的沈陽首條“空中地鐵”,它位于1號線南側,幾乎與1號線平行,東部走行文化路老城區,西部有15公里的地上線路以及9座高架車站,連接寶馬新城。
3號線一期工程的30座車站自西向東分別為寶馬新工廠、鐵西寶馬、寶馬新城、中德大街、細河悠谷、渾河十五街、工業大學、渾河六街、余良、甘官、千島湖街、南陽湖街、大通湖街、于洪新城、凌空、砂陽路、和平南大街、嘉興街、方型廣場、三好街、工業展覽館、五愛街、南塔、文富路、富民街、江東街、方家欄、東塔、凌云街、新泰街。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...