11月11日,南湛高速菱角隧道右洞順利貫通,項目隧道工程取得新進展。
菱角隧道右洞貫通。
菱角隧道位于博白縣菱角鎮和松旺鎮交界處,為洞身分離式中長隧道,該隧道呈弧形展布,隧道總體走向約117°,左線起止樁號為ZK152+165~ZK153+095,設計長度930m,右線起止樁號K152+168~K153+105,設計長度937m。左、右線最大埋深分別約120.968m、129.973m。
為保證隧道右洞順利貫通,南湛高速指揮部帶領參建單位精心組織、周密部署,嚴格遵循“管超前、嚴注漿、弱爆破、短進尺、強支護、勤量測、早封閉”原則,全面落實超前地質預報和監控量測工作。
菱角隧道出口端。
截至10月底,南湛高速完成年度投資69.46億元,占自治區交通運輸廳下達年度投資任務76億元的91.4%;開工累計完成投資130.72億元,占概算總投資226.5億元的57.7%;各分項工程正有序推進。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...