11月11日,貴陽市軌道交通S1線物資總庫順利封頂,標志著該項目房建工程施工進入沖刺階段。
貴陽市軌道交通S1線一期工程(皂角壩站-望城坡站)全長30.32公里,其中地下線22.64公里,高架及地面線7.6公里,共設車站14座(含4座換乘站),其中地下站12座,高架站2座,平均站間距2.4公里,最大站間距5.83公里,最小站間距0.95公里,最高運行速度為每小時100公里。
由中鐵十一局二公司承建的S1線土建一標位于貴安新區湖潮鄉中一村,標段主要工程為皂角壩車輛段、出入段線(60%)的土建工程。物資總庫總建筑面積為5704平方米,其中,辦公區4層、倉儲區為1層。
皂角壩車輛段物資總庫建成后用于貴陽市軌道交通S1線的物資、設備的存放和發放。“物資供應是整個軌道交通設計中的一項重要內容,建立布局合理、使用方便、管理高效的物資配送系統,才能確保軌道交通安全、高效、經濟地運營。”相關工作人員介紹,物資總庫自7月11日開工以來,項目部高度重視、積極作為,提前進行施工組織梳理,做好技術保障措施,合理調度資源配置,認真組織作業人員安全教育培訓,狠抓項目施工進度,排除安全隱患問題,雖經歷疫情停工但工程依舊保質保量順利完成,為后續裝飾裝修工程奠定了良好的基礎。
中鐵十一局二公司貴陽市軌道交通S1線項目部相關負責人介紹,皂角壩車輛段物資總庫順利封頂,標志著項目施工取得了階段性突破,為二次結構砌筑、裝飾裝修工程開工打下了堅實的基礎。下一步,項目全體成員將繼續發揚鐵道兵精神,弘揚“排頭兵”文化,持續加強現場管控能力和施工組織能力,全力推動各項工作安全有序高效開展。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...