這兩天,風聞地鐵四期被砍了,從244.8公里降至171.5公里的消息傳得沸沸揚揚。
5月10日,杭州市發展和改革委員會正式官宣,發布了《杭州市重大建設項目“十四五”規劃項目表》,其中提到了大家關心的杭州地鐵三期和四期!
杭州地鐵三期建設266.62 公里(新建6條線路,5條延長線路,2個調整項目。杭州亞運會保障性工程。)
杭州地鐵四期擬上報規模約200公里!總投資金額1600億,其中2021-2025年投資額600億!
雖然地鐵四期規模不是網傳中的大規?!笆萆怼钡?71.5公里,但對比去年7月份地鐵環評公示的244.8公里,仍是少了44.8公里。
這說明,杭州地鐵四期確有線路被取消!
對于地鐵四期的審批流程,杭州市發改委曾公開表示,要先把環評報生態環境部審批,待規劃環評獲批后,再上報國家發改委。等國家發改委批復了,杭州地鐵四期規劃的最終實施方案,才算真的塵埃落定。
在今年4月19日,杭州市發展和改革委員會關于杭州地鐵四期進度的相關回復,回復中明確提到:“目前,杭州市城市軌道交通第四期建設規劃環評已獲生態環境部批復,建設規劃即將報送國家相關部委審批,具體批復時間尚不確定,敬請關注官宣?!?/span>
那么為什么從“244.8公里”變成了“約200公里”?哪些板塊的線路被取消或縮短了?目前并未明確!只能繼續等待官方消息。
鐵路建設方面提到了:杭州至溫州鐵路杭州至義烏段;湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線;金華至建德高速鐵路;滬乍杭鐵路;鐵路蕭山機場站樞紐及接線工程;鐵路艮山門動車所改擴建工程;杭州西站至杭州東站聯絡線;杭州星橋鐵路物流基地專用線工程;杭臨績鐵路;杭州鐵路西站樞紐;杭州下沙至長安城際鐵路;桐廬東站及配套交通設施建設工程;建衢鐵路建德段等。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...