繼5月5日省道204線諾水大道(四川省通江縣城至諾水河景區(qū))涪陽(yáng)隧道左洞貫通后,5月10日上午10點(diǎn),在現(xiàn)場(chǎng)40余名施工隊(duì)員歡呼聲中,該隧道右洞順利貫通,工期比計(jì)劃提前了20天左右。
據(jù)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹,涪陽(yáng)隧道是省道204線諾水大道項(xiàng)目唯一的特長(zhǎng)越嶺隧道,左右線長(zhǎng)度分別為3695米和3658米,屬控制性節(jié)點(diǎn)工程。自2020年9月份開(kāi)工以來(lái),施工方投入大量人力和機(jī)具,采取雙頭掘進(jìn)方式施工,加強(qiáng)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的監(jiān)測(cè),確保了工程安全和質(zhì)量。該隧道的順利貫通,為6月底實(shí)現(xiàn)通江縣城至涪陽(yáng)鎮(zhèn)前十五公里初通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
諾水大道全長(zhǎng)52.8公里,起于通江縣環(huán)城北路,止于通江縣諾水河鎮(zhèn),是四川省北向出川的干線公路,項(xiàng)目總投資59.58億元,采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。投用之后,通江縣城到國(guó)家地質(zhì)公園——諾水河景區(qū)車程縮短至半個(gè)小時(shí)。對(duì)于革命老區(qū)通江縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
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“下一步將繼續(xù)加大人、財(cái)、物投入,掛圖作戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)控制性工程全面開(kāi)建。力爭(zhēng)2022年底完成合同產(chǎn)值60%,2024年底實(shí)現(xiàn)諾水大道的全線通車,為老區(qū)振興發(fā)展貢獻(xiàn)蜀道力量。”省道204線諾水大道項(xiàng)目部黨支部書記李耀華表示。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...