11 月 16 日，記者從長春軌道交通 2 號線了解到，長春軌道交通 2 號線東延項目六工區(qū)普通無砟道床軌道首件驗收在東方廣場站至東樞紐站區(qū)間已于 11 月 14 日上午順利通過，為后續(xù)工程建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解，該項目驗收組由業(yè)主單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、第三方檢測單位、施工單位相關(guān)人員等組成，同時邀請長春市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站對驗收流程進(jìn)行監(jiān)督。驗收組首先聽取了項目負(fù)責(zé)人對驗收相關(guān)的施工準(zhǔn)備、施工過程、自檢情況和冬施準(zhǔn)備情況等方面的匯報，隨后前往施工現(xiàn)場對各項工序施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，對軌道幾何尺寸、模板尺寸、鋼筋間距、綁扎及焊接質(zhì)量進(jìn)行了實測實量，并對現(xiàn)場冬期施工物資及保障措施進(jìn)行了詳細(xì)的檢查和指導(dǎo)。
現(xiàn)場檢查結(jié)束后，驗收組對本次首件工程涉及的試驗檢測、測量、技術(shù)、冬期施工等資料進(jìn)行逐一核查，最終，驗收組一致認(rèn)為此次首件工程報驗資料完整，施工方法得當(dāng)，施工質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求，同意通過驗收。
長春軌道交通 2 號線東延線的全線軌道工程、供電工程及弱電工程，是中建股份進(jìn)入東北軌道交通市場負(fù)責(zé)站后機(jī)電工程施工的第一條線路，本次首件工程驗收的順利通過為中建樹立了良好的品牌形象。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號
