香港鐵路有限公司(港鐵)16日召開記者會公布，就日前港鐵發生的車門松脫事故，已向特區政府提交初步調查報告。初步調查顯示，事故是由于隧道旁金屬護欄裝置移位，與駛入月臺的列車發生碰撞。
11月13日上午，港鐵油麻地站發生一宗列車事故，導致兩道列車車門移位，約750名乘客需疏散，其中有2人感到不適。
港鐵車務總監李家潤表示，港鐵非常關注事件，并在事故發生后檢視相關資料及了解情況，初步相信事故成因是列車駛入油麻地站月臺前，因隧道旁邊有一個金屬護欄裝置移位，與其發生碰撞，導致列車第一節車廂第一個轉向架偏離路軌，兩道車門移位。
他補充指，該金屬護欄裝置長7米，高2.4米，港鐵正就該組件為何會移位展開深入調查，包括組件維修安排、使用和損耗情況、環境因素等，也會就其他方面，包括列車軌道、月臺幕門進行深入調查，以確定事故成因。
李家潤表示，事故發生后，港鐵已檢查超過30個類似金屬護欄裝置，也會就軌道旁的結構裝置和相關設施展開龐大而全面的檢查，目標在6個月內完成，并向特區政府機電工程署報告。
李家潤也強調，港鐵已就事故成立調查委員會，聘請海外及本地專家參與，將在兩個月內完成調查報告，確定事故起因，檢討當日跟進及處理安排，落實改善措施。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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