11月22日11時，本桓高速公路工程大川隧道進口左線順利進洞，標志著本桓項目建設迎來關鍵節點，實體施工邁進新階段，同時為后續隧道施工奠定了基礎。
本溪至集安高速公路本溪至桓仁（遼吉界）段PPP項目是遼寧省“雙核兩軸四通道”綜合立體交通網中的重要組成部分。大川隧道位于本溪滿族自治縣東營坊鄉荒溝村大川組，左線長2935米，右線長2908米，由于圍巖較為堅硬、地下水豐富，施工難度大，安全風險高。
為實現大川隧道安全進洞，針對施工便道修筑難度大、爆破作業距離村莊近等難題，施工方采用消音材料苫蓋爆破作業洞口，以減少爆破產生的噪聲；對施工重難點進行技術攻堅，制定了周密的施工計劃；提前完成標準化臨時設施建設、洞口管棚施工等基礎工作，為順利進洞提供了安全保障。
據介紹，本溪至桓仁（遼吉界）段高速公路建成后，將拉近沈陽至本溪市和桓仁縣的通行距離，形成以沈陽為核心的3小時交通半徑快速交通網，同時完善遼東地區乃至遼寧省交通路網，推動遼東地區旅游業快速發展，加快遼寧省生態旅游實驗區建設，助力提升本溪區位優勢。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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