5月25日,記者從西安市軌道交通集團有限公司獲悉:隨著汛期來臨,西安地鐵提前統籌謀劃防汛工作,部署多項安全應急措施,切實織密汛期“防御網”、守好地鐵“安全線”。
連日來,西安地鐵對全線網進行細致摸排,形成專項防汛風險清單和隱患問題庫,針對可能產生的問題逐一制定風險管控措施,在全線網明確了23座防汛重點車站、54處防汛重點部位等。截至目前,各點位已組織開展實戰應急演練。同時,西安地鐵各線路均成立搶險組,將線網車站劃分為8個區域,并安排應急保障組進行駐守。與地鐵線網周邊市政、消防、水務等單位建立應急聯絡機制,確保遇突發事件后可及時有效開展應急聯動處置工作,并制定《極端暴雨災害運營線路停運應急預案》,在全線網各地下車站出入口劃定“水位警戒線”。
據悉,西安地鐵各車站在配置防洪膨脹帶、沙袋、防滑墊、防洪擋板等防汛物資的基礎上,新增加了救生衣、救生圈、救生繩、救生哨等極端災害急救物資。同時,西安地鐵還聯合西安市氣象局建成“西安軌道交通氣象臺”及5座氣象監測站,可以采集降水、風速、風向、溫度、濕度、氣壓等多種氣象信息,實現氣象臺專線接入,為地鐵范圍雨情監測和預警信息精準發布做好防御支撐。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...